Logistics đã không còn là một thuật ngữ quá xa lạ với mọi người. Số lượng các công ty Logistics hiện hành ngày một nhiều với đa dạng các loại hình. Hãy cùng chúng mình tìm hiểu những loại hình đó là gì và những ưu nhược điểm của chúng nhé.
Cụm từ viết tắt “PL” ( Party Logistics Provider ) hay gọi là “Hậu cần bên thứ ba”, là mô hình chuỗi cung ứng cho các chuyên gia Logistics. Có rất nhiều cách để các công ty thực hiện quá trình logistics. Một số đã có những phương tiện chuyên chở của riêng họ và có thể tự thực hiện việc vận chuyển. Mặt khác vẫn có những công ty sử dụng 1 nhà cung cấp dịch vụ giúp quản lí toàn bộ hệ thống, kiểm soát các dòng vận chuyển. Những mô hình dưới đây sẽ giúp bạn có cái nhìn tổng quan hơn về các loại hình công ty Logistics:
Nội dung bài viết
1PL – First Party Logistics ( Logistics tự cung tự cấp ) 
- Với mô hình Logistics tự cung tự cấp, doanh nghiệp có thể vừa tự sản xuất hàng hóa vừa tự thực hiện các quy trình vận chuyển và dịch vụ Logistics.
- Doanh nghiệp thực hiện các hoạt động cần thiết, sở hữu trang bị đắt tiền như xe tải, nhà kho…
2PL – Second Party Logistics ( dịch vụ Logistics bên thứ 2 ) 
- Đây là mô hình đại diện của các công ty cho khách hàng thuê các dịch vụ vận tải. Chủ hàng sẽ thuê các dịch vụ vận tải và lưu trữ từ các công ty 2PL. Tuy nhiên họ vẫn nắm quyền kiểm soát và quản lí hàng hóa của mình.
- Doanh thu của các công ty 2PL có được từ việc cho thuê và cung ứng dịch vụ vận tải.
- Nhà cung cấp dịch vụ Logistics thường sở hữu và điều hành cơ sở vật chất của họ.
Những ưu nhược điểm của mô hình 1PL, 2PL
1. Lợi ích
- Tránh việc rò rỉ các dữ liệu quan trọng cho bên nhà cung cấp hậu cần thứ ba.
- Doanh nghiệp có thể tự xây dựng phương pháp nội bộ bằng cách tự thực thiện quá trình vận chuyển.
- Người vận chuyển kiểm soát toàn bộ các bước trong quá trình vận tải.
- Doanh nghiệp thuận lợi trong quá trình liên lạc thông qua phương pháp nội bộ.
2. Bất lợi
- Việc đầu tư vào các tài sản như phương tiện,… sẽ có thể mang lại rủi ro và ảnh hưởng đến tính thanh khoản của công ty.
- Vận tải thường không phải là mảng cạnh tranh chính của công ty. Điều này có thể dẫn đến việc kiến thức chuyên môn không cao.
Nguồn: Dịch từ bài viết https://instafreightblog.de/en/the-different-models-of-logistics-service-providers-1pl-to-5pl/
Discussion about this post