Các khoang chứa gần như không còn chỗ
Các khoang chứa hàng trong máy bay đang chật kín hơn bao giờ hết. Đây là kết quả chính thức từ dữ liệu hàng không gần nhất.
Điều này đã chỉ ra nhu cầu cao hơn vào tháng tư, sau đợt lũng đoạn vào tháng 3, và theo đó là sự sụt giảm trong lượng hàng hóa vận chuyển. Vận tải hàng không giờ đây đang trải qua “áp lực lớn”., theo Clive Data Services.
“Thị trường hàng không lại có sự chuyển dịch vào tháng 4”, theo lời quản lí của Clive.
Việc thiếu băng thông, tính theo sức chứa, đang trở nên trầm trọng hơn bởi thực tế không có lịch trình mùa hè dựa trên nhu cầu của hành khách. Điều này góp phần làm đẩy giá cước trên thị trường.
Sự gia tăng của cước phí
TAC Index đã chỉ ra rằng giá cước đã gia tăng trở lại sau đợt lũng đoạn vào tháng 3
Đã có sự tăng trưởng trở lại từ sự sụt giảm trong tháng 3, giá cả tăng mạnh. Điều này được thúc đẩy bởi lượng cầu vượt xa khả năng cung cấp ở một số thị trường. cialis ou viagra avis Một số nơi còn ghi nhận mức giá cao hơn so với năm 2020.
Gareth Sinclair cho rằng thị trường hàng không sẽ tiếp tục vững mạnh, đặc biệt là tuyến CK/HK đến Mĩ, và sẽ tiếp tục, ít nhất là trong thời gian ngắn, với nhu cầu đang dần gia tăng khi các quốc gia nới lỏng tình trang cách li và hành khách du lịch lại tiếp tục ảnh hưởng đến công suất.
Với sự nới lỏng của luật cách li Hồng Kông cho các phi hành đoàn. Cathay Pacific, ví dụ, sẽ tìm cách khôi phục lại năng lực trên thị trường sớm nhất có thể. Điều đó có thể làm giá cả giảm đi.
Discussion about this post