Liệu hệ sinh thái biển có bị ảnh hưởng hay không khi container rơi xuống biển?

Trên thế giới, tàu chở hàng ven biển và quốc tế có hàng trăm chuyến hằng năm, mỗi tàu có thể chở tới hàng ngàn container. Số lượng container chuyên chở tăng lên phụ thuộc vào tình hình kinh tế cũng như nhu cầu về hàng hóa của con người trên khắp thế giới. Và với hàng trăm chuyến đi hằng năm đó, chắc chắn việc mất mát container trong quá trình vận chuyển là không thể tránh khỏi.

Mặc dù tỉ lệ mất container chiếm tỉ lệ rất nhỏ nhưng có thể không thể phủ nhận sự ảnh hưởng của nó khi rơi xuống biển đối với hệ sinh thái biển- nơi mà nó rơi xuống. Hôm nay, hãy cùng UTLogs tìm hiểu xem những ảnh hưởng đó là gì nhé!

Những sự kiện thảm khốc

Báo cáo chỉ ra rằng từ năm 2011 đến năm 2013, có 2 sự kiện thảm khốc được liệt kê: vụ chìm của tàu MOL Comfort ở Ấn Độ Dương năm 2013 và tai nạn tàu MV Rena ngoài khơi New Zealand năm 2011.

Trong vụ chìm tàu MOL Comfort, 4293 container đã chìm xuống đáy đại dương. Đây là thảm họa tàu container tồi tệ nhất trong lịch sử vận chuyển hàng hải. Trong khi đó, vụ tàu MV Rena tổn thất là khoảng 900 container.

Tàu chở hàng gặp bão, 270 container mất tích trên biển, có cả vật liệu nguy hiểm. Tàu chở hàng thuộc công ty vận tải biển Địa Trung Hải ( MSC Zoe ) được biết vừa cập cảng Bremerhaven của Đức vào đầu ngày 3-1 sau khi xảy ra sự cố. Trước đó, tàu đã gặp một cơn bão lớn khi đang ở khu vực biển Bắc ngoài khơi của Đức và Hà Lan.

Hay là một sự kiện cũng đáng chú ý xảy ra tại khu vực biển Vũng Tàu vào năm 2013. Đó là cú đâm va giữa tàu Eleni (quốc tịch Marshall, dài 180m, trọng tải 30.000 tấn, chuyên chở hàng rời) đi từ cảng Phú Mỹ (huyện Tân Thành) ra biển Vũng Tàu đã đâm thẳng vào mạn trái tàu Heung – A Dragon (quốc tịch Hàn Quốc, dài 162m, trọng tải 14 ngàn tấn) đang trên đường từ Hongkong đi một cảng tại TP.Hồ Chí Minh. Do tàu Heung – A Dragon bị chìm nên hơn 20 container trên tàu đã trôi dạt ra biển Vũng Tàu.

Cái nhìn toàn cảnh

Những con số tưởng chừng như rất lớn nhưng bạn cũng nên biết rằng hằng năm ngành công nghiệp vận tải biển quốc tế đã vận chuyển hàng trăm triệu container. Do đó, số lượng container thiệt hại mỗi năm dừng ở mức không quá tồi tệ.

Tuy nhiên, tất cả các hãng vận tải đều không thích những con số này. Họ luôn tìm cách cải thiện sự an toàn trong quá trình vận chuyển. Mỗi chiếc container chìm xuống biển không chỉ đem đến thiệt hại cho hãng vận tải và khách hàng mà còn gây ra những mối nguy hại cho môi trường biển.

Không một ai có thể loại bỏ được những hiện tượng thời tiết cực đoan trên biển. Tuy nhiên, để giảm con số thiệt hại, các hãng vận chuyển hàng hải đã tăng cường các biện pháp an toàn như giám sát quá trình đóng gói, cân và chất lên tàu. Nhiều sáng kiến mới cũng được đưa ra và thảo luận tại các hội nghị.

Vậy những mối nguy hại đối với hệ sinh thái biển như thế nào?

Khi container bị rơi xuống biển, nó trở thành một khu vực để những sinh vật bám trên đá bám vào vỏ container như thể nó là một hòn đảo của các chất nền cứng trong một biển trầm tích mềm.

Các động vật phong phú bám lên vỏ hay xung quang vỏ như giun ống, vô số sò non cũng hiện diện ở đó. Vỏ container dường như cung cấp một bề mặt cứng cho một loại ốc biển đẻ trứng.

Còn với tầng nước sâu hơn cách container bị chìm 10m thì hệ sinh thái bị ảnh hưởng như thế nào? Câu trả lời của MBARI đó là sự đa dạng của các loài sinh vật sẽ thấp hơn so với khu vực trên vỏ container và gần đó. Sự đa dạng này thấp do sự giảm sút của một số loài sinh vật bám trên đá ở khu vực này biến mất như bọt biển sống lâu, san hô,…. Nguyên nhân giảm sút do sự hiện diện của container. Visit the Online Gambling page for more clickmiamibeach.com information.

Tại sao lại là do container?

Đó chính là container đã làm thay đổi dòng chảy đáy biển gần chiếc đó.

Từ trước đến nay chúng ta đều biết việc chìm cont xuống biển sẽ ảnh hưởng đến môi trường biển nhưng hiếm được nhìn nhận và xem xét một cách kỹ lưỡng.

Hy vọng rằng trong tương lai các hãng vận tải biển sẽ cải thiện được con số, đáy đại dương sẽ không còn phải chất thêm bất kỳ một container nào nữa.

Nguồn: MBARI