Nếu tàu Ever Given chưa được giải cứu, chuyện gì sẽ xảy ra ?

Việc tàu Ever Given được giải cứu thành công đang là một trong những tin vui nhất trong 6 ngày vừa qua. Siêu tàu container chắn ngang kênh đào Suez có thể mang đến những ảnh hưởng rất lớn đối với chuỗi cung ứng toàn cầu. Hãy cùng chúng mình tìm hiểu xem đó là những ảnh hưởng gì nhé. viagra pour chien

1. Ảnh hưởng đến giá cả xăng dầu

Theo Kpler Research, từ 26 tháng 3, đã có 10 tàu cùng nhiều phương tiện chuyên chở khác đã hết hạn ETA cho quá cảnh tại kênh đào Suez. Ngoài ra, còn có 1 tàu chở hàng Delta Hellas đang phải đợi ở giữa biển Đỏ.

Có 3 trên 6 tàu chở hàng theo tuyến đường đến Châu Á. 3 tàu còn lại trên tuyến đường đến Châu Âu. Tổng cộng, sáu con tàu nói trên mang theo 1 lượng dầu rất lớn.

Có những tàu khác đã chọn giải pháp đi qua Mũi Hảo Vọng. Chuyến hành trình có thể kéo dài thêm 10 ngày, chưa kể đến những nguy cơ gặp cướp biển.

Sự cố này đã dẫn đến việc giá dầu tăng. Nguyên nhân là bởi có 10 triệu thùng dầu đang bị mác kẹt tại kênh đào.

Gía dầu tăng mạnh vào thứ sáu ( 26/3/2021 ). Nguyên nhân là bởi có nhiều mối lo rằng thời gian giải cứu con tàu có thể kéo dài đến hàng tuần.

Dầu thô Brent cao hơn 0.9%, $62.49 mặc dù đã giảm 3.8% trước đó vào thứ năm. Dầu thô US West Texas Intermediate tăng giá 1.1%, $59.21 mặc dù đã giảm 4.3% trước đó.

2. Ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Châu Âu

Theo ông Đỗ Thắng Hải – Thứ trưởng bộ Công Thương, bên cạnh tình trạng giá cước tàu biển tăng do COVID-19, vụ việc này cũng sẽ ảnh hưởng đến hoạt động xuất khẩu giữa Việt Nam với Châu Âu. Mức độ ảnh hưởng còn tùy thuộc vào tiến độ giải phóng tàu Ever Given.

Trong năm 2020, Việt Nam xuất khẩu sang châu Âu với kim ngạch 43,7 tỷ USD và nhập khẩu từ thị trường này 18,5 tỷ USD. Hai tháng đầu năm 2021, con số xuất khẩu là 7,5 tỷ USD và nhập khẩu 3,1 tỷ USD, tương ứng với tốc độ tăng trưởng 18% và 12%.

3. Gia súc có nguy cơ chết đói vì không đủ thức ăn

Theo dữ liệu của Bloomberg, khoảng 10 tàu lớn đang bị mắc kẹt trong hoặc quanh kênh đào. Đầy là các tàu đang chở gia súc. Dựa trên nhật ký hành trình là tàu di chuyển từ châu Âu sang Saudi Arabia, có lẽ đó là những con cừu.

Gia súc cần nước uống, thức ăn – những thứ chỉ được dự trữ đủ để cầm cự thêm 2 đến 3 ngày. Điều này dẫn đến tình huống tiến thoái lưỡng nan với những lựa chọn rất khó khăn. Giờ đây các tàu sẽ phải tìm nguồn cung thức ăn tại 1 cảng địa phương nào đó. Hoặc họ buộc phải đưa những con cừu quay trở lại điểm xuất phát.

4. Tổng kết

Sự việc đã gây thiệt hại cho thương mại toàn cầu khoảng 6-10 tỉ USD. Bên cạnh những ảnh hưởng đến việc tắc nghẽn giao thông, sự kiện này còn mang những ảnh hưởng rất lớn đến thương mại thế giới. Hiện tại, con tàu đã được giải cứu thành công. Kênh đào Suez là tuyến đường thủy quan trọng thứ hai trên thế giới, chiếm khoảng 10% thương mại toàn cầu, tương đương 10 tỉ USD hàng hoá mỗi ngày. Khoảng 19.000 tàu, tương đương 51,5 tàu mỗi ngày, đi qua kênh đào Suez vào năm ngoái – theo số liệu của Cơ quan quản lý kênh đào Suez.